[uanog] SoftEther port sharing

[Vladimir Sharun]

Привет,

По наблюдениям за рельсовым общественным Мюнхена и Франкфурта сказать, что таки они готовились под пиковые нагрузки. В часы пик вообще весь транспорт ходит "паровозиком". Трамваи, S-Bahn, U-Bahn - один за одним фигачат. Но там профиль несколько иной: большая часть людей живёт в агломерации (наверное тот же кейс, что и в Амстере), откуда ходят длиииииииннные и вместительные S-Bahn электрички. Там нет сосредоточения внутри городской черты людей, которые перемещаются из переконцентрированных спальных районов в центр.

Решением для Киева я например вижу введение системы городских электричек как альтернативу метро и постройку веток туда, где застройка оч активна: Ирпень, Чабаны, Вышгород. Ведь чего строят внутри города там, где нет метро или рельсового ОТ: "купите машину и выкрутитесь". Так же и Троещина выживает "попотеешь в маршрутке, ничего с тобой не будет, зато недвига дешевая".

13 липня 2021, 12:34:10, від "Maksym Tulyuk" <maksym at tulyuk.com>:


Сравнивать нужно не только города, но и время: в до ковидные времена в любом крупном городе мира транспорт в час пик был перегружен; и пробки тоже были везде; и такси в пятницу вечером тоже не приезжало; или если приезжал, то это вполне мог быть 20летний WV водитель которого большой поклонник Fast&Furious и т.п.

И ИМХО это все очень напоминает обычный ISP бизнес: никто не строит сеть (или общественный транспорт, или дороги) с расчетом на пиковую нагрузку - слишком дорого.

Максим
On 13 Jul 2021, 09:10 +0200, Vladimir Sharun <vladimir.sharun at ukr.net>, wrote:

Привет,

13 липня 2021, 00:46:45, від "Anton Turygin" <pa3op at tsua.net>:

У - Урбаністика

Все зависит от муниципальной власти. 

Еще от прошлого наследия, экономики и климата. Это многоэтажное наследие нам еще долго будет аукаться.


Планирование и внедрение транспорта.

Не сильно поможет. Больше вагонов богу метро: сильнее застроят Троещину, Борщагу и Оболонь по периметру.



Прожив некоторое время в Кракове, я со смехом вспоминаю киевское "трамвай мешает движению".

800 тыс человек, надо ж брать эквивалентные и более по заселенности города. Сравнивать с NY, Лондоном, Брюсселем. Даже в Варшаве меньше плотность, чем в Киеве.

Европе вообще не свойственно заселять города оч плотно.


 Ну и машиной я здесь пользуюсь исключительно для поездки в гамазин. 

Наверное квартиру снимал поближе к офису ?


Такси - уехать с бухачки, когда уже трамваи не работают :-)

Выводов не будет :-)


Будут канеш.


On Mon, 12 Jul 2021 at 12:57, Vladimir Sharun <vladimir.sharun at ukr.net> wrote:
Привет,

Да фиг с ним, с точно и с вовремя. Вообще приедет ли. Может взяться заказ и отмениться. Ну вот так - "не хочу".

А еще в качестве примера можно взять поездку из неинтересного соурса и/или в неинтересный дст, тогда "я ошибся" существенно возрастает.

А еще в метро внезапно можно ездить стоя и далеко не всегда вжимать тебя будут студентки с блестящими глазами, а очень даже разные другие личности со специализацией по карманам.

Это не изобретение Киева, так оно во всём мире: где больше людей в недосыпе, там и больше криминала.

Но самое то - это например Троещина или Борщага. Где там метро ? Моржрутки. Переехать оттуда ? Куда ? :)


12 липня 2021, 13:42:21, від "Max Tulyev" <maxtul at netassist.kiev.ua>:

Я бы никогда не купил машину, если бы хоть в одной службе такси за любые  
деньги была бы галочка "Водитель приедет чётко по адресу, вовремя, и  
трезвый". И галочка "Будем ехать соблюдая ПДД".

12.07.21 10:42, Maksym Tulyuk пише:
> Так это же и есть “Клауд” в чистом виде: захотел съехать - отдал ключи  
> соседу и послал СМС, захотел поднять цены - взял и поднял, и т.д. Ну  
> просто мечта современного менеджера в чистом виде: OPEX = minimum, CAPEX  
> = ZERO.
>  
> А машина? Это тоже прекрасный способ уменьшить ТСО. "в варварской  
> стране” цена на такси вполне  же доступна, а машина - это чистый ужас  
> для менеджера: OPEX = unpredictable, CAPEX = huge
>  
> Или я что-то пропустил? ;)
_______________________________________________
uanog mailing list
uanog at uanog.kiev.uahttps://mailman.uanog.kiev.ua/mailman/listinfo/uanog
_______________________________________________
uanog mailing list
uanog at uanog.kiev.ua
https://mailman.uanog.kiev.ua/mailman/listinfo/uanog
_______________________________________________
uanog mailing list
uanog at uanog.kiev.ua
https://mailman.uanog.kiev.ua/mailman/listinfo/uanog
_______________________________________________
uanog mailing list
uanog at uanog.kiev.ua
https://mailman.uanog.kiev.ua/mailman/listinfo/uanog
-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://mailman.uanog.kiev.ua/pipermail/uanog/attachments/20210713/1bed2aa1/attachment.html>